你坐過飛機(jī)吧,那可真是一件有高度的享受啊!
候機(jī)大廳寬敞明亮,服務(wù)人員彬彬有禮,恭候在登機(jī)口的空姐都很漂亮,而且微笑著問好,飛機(jī)的沙發(fā)舒適,啟動加速飛離地面的體驗很新奇,尤其是到了萬里高空之后,還有免費(fèi)的咖啡飲料和午餐送上來,真讓人感覺飛機(jī)才是最高級的五星級賓館。
在今天看了《中國機(jī)長》這部電影之后,我才明白,這些愜意的背后是什么。
重慶飛拉薩的8633航班預(yù)定早6:05起飛。
凌晨3點,當(dāng)乘客還在睡夢中時,機(jī)場各部分的工作人員已經(jīng)開始工作了。
班車司機(jī)出發(fā)了,接3位駕駛員和5位空姐準(zhǔn)時到達(dá)機(jī)場,吃早餐;
天氣預(yù)報部門已經(jīng)把氣象信息發(fā)到了駕駛員手上;
空乘小組檢查著裝,檢查指甲,練習(xí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)用語;
地勤人員檢查飛機(jī)、加油、運(yùn)送行李,給乘客備餐;
塔臺指揮著所有飛機(jī),發(fā)動、出車、排隊、等待、滑跑……
每個人都在緊張有序地工作著,每一句對答都是那么簡潔清晰,每一個手勢都是那么到位準(zhǔn)確,每個人都像一部復(fù)雜機(jī)器中不同位置上的齒輪,互相配合,互相依靠。
而這一切發(fā)生時,天還沒有亮呢。
看到這里,我才知道,為了保證飛機(jī)順利的安全降落,有多少人在默默的工作呀!乘客平時看到的只是冰山一角,或者更少的一部分。聯(lián)想到不久前在某機(jī)場因為飛機(jī)晚點,有些乘客就大鬧機(jī)場,看來那都是因為無知才不尊重別人的勞動啊!
8633航班上119位乘客有各自的生活,也懷著不同的心情。有的去旅游,有的去探親,有的去看望40年前犧牲的戰(zhàn)友,但每個人都懷著同樣熱切的希望——準(zhǔn)時到達(dá)拉薩。但他們誰也沒有想到,這是一趟與死神并肩的飛行。
飛機(jī)飛出重慶機(jī)場不久,在9600高空,突然轟的一聲巨響,右側(cè)的風(fēng)擋玻璃突然爆裂脫離。
要知道,這是在萬米高空!而且是在每小時800公里的速度下!
萬米高空是什么環(huán)境?那是零下十幾度,是滴水成冰。而這時駕駛員穿的是襯衫。
時速800公里是什么概念?高速公路上開車時速最高不過120公里,想一想這時你打開天窗把頭探出去,你還能睜開眼,你還能說出話嗎?你還能做什么嗎?
突如其來的險情,導(dǎo)致副駕駛瞬間被吸出了窗外,半個身子掛在飛機(jī)外,命懸一線。
駕駛艙里的一切物品都飛出了窗外,駕駛室就像經(jīng)歷了一場爆炸一樣,一片狼藉,控制臺都被風(fēng)吹歪了,很多儀表失效了。
這絕無僅有的險情,足以令整架飛機(jī)墜毀。
在這萬分危急關(guān)頭,機(jī)長一只手拉住副駕駛,另一只手拼命地穩(wěn)住飛機(jī)。
在刺骨的颶風(fēng)中,機(jī)組人員呼吸非常困難,風(fēng)的聲音蓋過了一切,根本無法和地面進(jìn)行無線電聯(lián)絡(luò),機(jī)組人員也只能靠手勢簡短溝通。在這種情況下,還要把一架受的傷的幾十噸重的高速飛行中的機(jī)器控制好,這是何其困難的一件事情啊!
由于劇烈顛簸和瞬間釋壓,此時客艙內(nèi)也陷入了混亂,多虧五位訓(xùn)練有素的空姐,盡職盡責(zé),幫助大家?guī)Ш醚鯕饷嬲?,穩(wěn)住大家的情緒。別看他們平時都是面帶微笑的美麗天使,在危難之時,她們各個都是勇敢無畏的英雄。
在克服了難以想象的艱險之后,受傷的飛機(jī)終于在成都機(jī)場迫降成功了!119位乘客的生命保住了,人們流著熱淚感謝英雄的機(jī)長。而機(jī)長忠于職責(zé),奮不顧身的偉大精神也成為每位乘客心中的豐碑。
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